nouvelles de l'entreprise Découvertes et élargissements d'applications dans la technologie des batteries à l'état solide

Les percées et l'expansion des applications dans la technologie des batteries à semi-conducteurs remodèlent le paysage concurrentiel de l'industrie

En 2025, la technologie des batteries à semi-conducteurs continuera de s'intensifier. Une équipe nationale de l'Académie chinoise des sciences a développé une batterie à semi-conducteurs de 400 wattheures par kilogramme, avec une densité énergétique supérieure de 30 % à celle des batteries lithium-ion avancées actuellement sur le marché. Il est prévu de dépasser les 600 wattheures par kilogramme d'ici 1 à 2 ans, ce qui permettra aux véhicules électriques de parcourir plus de 1 000 kilomètres après une charge de 10 minutes. De plus, elle a considérablement amélioré la charge rapide, les performances à basse température et la sécurité. Parallèlement, la base industrielle de batteries à semi-conducteurs de Qingtao Energy, d'une valeur de 10 milliards de yuans, dans le sud-ouest de la Chine, a été lancée, avec une capacité de production annuelle prévue de 15 GWh. Les batteries à semi-conducteurs ont également réalisé leur première application en série dans le domaine de la robotique. La technologie passe progressivement du laboratoire à l'industrialisation, ce qui devrait briser le modèle de la technologie des batteries au lithium existant et entraîner l'industrie dans un nouveau cycle concurrentiel. Les entreprises mondiales accélèrent leur implantation dans le domaine des batteries à semi-conducteurs pour s'emparer des futures positions technologiques de pointe.

Au début de 2025, le marché des batteries au lithium était plein de vitalité et la commercialisation des batteries à semi-conducteurs s'accélérait

Au début de 2025, le marché des batteries au lithium a montré de multiples signaux positifs. Sur le plan politique, la politique nationale d'échange de voitures anciennes contre des voitures neuves a été intensifiée, stimulant la demande de véhicules à énergie nouvelle. On estime que d'ici 2025, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine atteindront 16,1 millions d'unités, ce qui stimulera la croissance de la demande de batteries au lithium. En termes de demande du marché, la planification de la production de la chaîne industrielle a augmenté de manière significative de janvier à février. La planification de la production de produits tels que les batteries et les cathodes au phosphate de fer et de lithium a fortement augmenté d'une année sur l'autre. Les entreprises ont une forte volonté de reconstituer les stocks. Le développement des industries des véhicules à énergie nouvelle et du stockage de l'énergie est le principal moteur. Dans le processus d'innovation technologique, la commercialisation des batteries à semi-conducteurs s'accélère. Byd prévoit de commencer la démonstration et l'installation en série de batteries tout-solide dans les véhicules en 2027. Changan Automobile a sorti la batterie à semi-conducteurs "Golden Bell Jar" avec une densité énergétique de 400Wh/kg. Les fabricants d'équipements nationaux ont également lancé des solutions complètes tout-solide. Bien qu'elles soient confrontées à des défis techniques et de coûts, la production de masse est attendue, ce qui favorisera la modernisation des systèmes de matériaux des batteries au lithium.