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전 세계 리?? 배터리 시장은 변화를 겪고 있으며 노스볼트의 파산은 산업에서 연쇄 반응을 일으켰습니다.
2025년, 유럽의 최대 배터리 제조업체인 노스볼트는 자금의 급속한 고갈과 BMW의 주문 취소로 인해 미국에서 파산 보호를 신청했습니다.노스볼트는 한때 "유럽 리?? 배터리의 희망"으로 여겨졌으며 폭스바겐으로부터 지원을 받았습니다.이 회사의 파산으로 인해 유럽 리?? 배터리 산업의 기술 전환이 느리고 비용 통제가 약하며 시장 경쟁이 약하다는 문제점이 드러났습니다.이 사건은 업계에서 연쇄 반응을 일으켰습니다.한편으로는 중국 리?? 배터리 기업들이 해외 진출을 할 수 있는 시장 공간을 창출하고 글로벌 리?? 배터리 산업 패턴이 중국으로 기울어지는 것을 가속화했습니다.다른 한편으로, 또한 글로벌 리?? 배터리 기업들은 기술, 비용 및 시장 위험을 강화해야 한다는 경고를 합니다.그리고 국제 리?? 배터리 산업의 경쟁 질서를 재구성.
CATL은 공동사업인 배터리 공장을 통해 유럽적 배경을 심화하고 글로벌 전략을 추진하고 있습니다.
2025년 CATL는 해외 진출을 계속 확대하고 스텔란티스와 협력을 심화하여 스페인에 배터리 공장을 공동으로 건설할 것입니다. 각 당사자는 50%의 지분을 보유합니다.총 투자액 4308억 유로. 배터리 연간 생산량은 50GWh이며, 건설 기간은 4년입니다.이것은 독일과 헝가리 다음으로 유럽에서 CATL의 세 번째 리?? 배터리 공장입니다."전선 배달 + 지능형 솔루션"의 장점에 의존하여 유럽 시장의 요구와 정책에 대응하고 글로벌 공급망 구조를 강화합니다.이 레이아웃은 CATL이 국제 시장 점유율을 강화하는 데 도움이 되고 또한 중국 리?? 배터리 기업이 세계화를 가속화하고 있다는 것을 반영합니다., 국제 산업 협업과 경쟁에 참여하고 글로벌 리?? 배터리 산업에서 자신의 목소리를 높입니다.